狂热进藏用灵魂行走

自从文成公主的銮舆辙碾过这块苍茫的冰冻大地之后，长长的车辙印在这片高原上再也没有消失过。而今，行走在唐蕃古道，见到的只有最美的风景。

路况：高速、国道、省道或坑坑洼洼的土路，再或没有路的路。路上可能遇上泥石流、塌方、洪水，还有无数的急弯陡坡。如果没有专业的向导，不要前往。

推荐理由：

带着遐想上路吧！四轮滚滚，也许在一日之内，四季的变更也许就在瞬间。古道沿途各地，静寂得犹如仙境。雪岭横空，蓝湖静谧，古寺安详，沿途散落着当年客店驿站庙宇的遗迹，耀眼的阳光下，美丽苍凉到让人想哭。

实用路书：

●D1:北京—西安 （1100公里）

●D2:西安—兰州—西宁（也可飞到西宁租车） （700公里）

滚滚的黑河、六盘山丛松林的松香、层层梯田，一派西部风光旖旎无限。

●D3:西宁—青海湖（约90公里）

一般先去塔尔寺，整个寺庙如莲花般坐落在莲花坳的山间。将翻越青海农牧分界线——日月山,一览青海湖的湛蓝。一路路况良好。

●D4:青海湖—玛多（约420公里）

玛多县地处黄河源头，号称“百湖之县”，海拔4600米，是世界上海拔最高的县城。城外1公里处有非常漂亮的巾幡群。

●D5:玛多—黄河源—玛多—玉树（约560公里）

进入黄河源没有正规的道路，只能沿着车辙印进入，路不好走，坡陡弯急。最好在玛多请当地的向导。黄河源有清澈的湖水，在黄河源头附近有着鄂陵湖、扎陵湖。当年松赞干布与文成公主可是在扎陵湖圆的洞房。然后出发前往玉树，翻越巴颜喀拉山口。快接近玉树，风景会为之一变，青山绿水。

●D6:玉树—玛尼干戈 （约290公里）

途中前半程柏油路，后半程砂石路。路上有萨迦派寺庙—结古寺，还有令人惊奇的天下第一大玛尼堆，比一个足球场还大，几十亿块玛尼石汇集在一块，除了震撼，没有用语言形容。此外，沿途穿行在美丽的川西草原中又是一派风光。

●D7：玛尼干戈—江达（约240公里）

一路全是土路。出玛尼干戈后可欣赏到雀儿山的迷人风光，有神秘的雪山、茂密的森林，还有迷人的新路海，新路海是甘孜州著名的冰蚀湖。雪山下是“璀灿的明珠”德格印经院。经金沙江大桥进入西藏江达县，一过大桥就可以心潮澎湃地看到对面山上“西藏”两个红色大字。

●D8：江达—昌都（约260公里）

前半程土路，后半程柏油路。扎曲河和昂曲河在这里汇成了澜沧江；站在风光秀美的达马拉山顶上，依山傍水的昌都尽收眼底，晚宿昌都。这一路已经是川藏线的风景。

●D9：昌都—八宿（约290公里左右）

在昌都就有着建筑规模最大享誉四方的黄教寺庙——强巴林寺。这段旅程大部分都是柏油路，但从怒江下来都是土路。一路要跨越澜沧江和怒江，沿途山高林密，花草茂盛，路上就能远眺冷峻的南迦巴瓦雪峰。

●D10：八宿—然乌（约90公里）

路况基本都是土路。不要以为90公里，一时间就能充裕，这天有最美的风景，让人窒息的“西天瑶池”然乌湖，沿然乌湖前行去探来古冰川,感受大自然的奇妙和鬼斧神工。

●D11：然乌—波密（约110公里）

土路柏油路各半，沿途是藏东草原，你会发现这里不像印象中的西藏，而是一派亚热带的风光，原始森林众多，尤其是以来古冰川为发源地的帕龙藏布江最为壮美。

●D12：波密—八一镇（约220 公里）

从“雪域的江南”——波密出发前往八一镇。出波密不久要通过通麦天险。帕隆藏布江从通麦流过，它与雅鲁藏布交汇之处就是著名的蹄形大拐弯的弧顶处。途中参观世外桃源——巴卡寺。翻越尼洋河流域与帕龙藏布江的分水岭——色季拉山到达八一镇。尼洋河从小镇南面匆匆流过。森林还是那么秀丽，山水依旧那么清爽，而小镇人的生活节奏却像公路上奔跑的车一样快，因为这里也是川藏线上的一个大站。

●D13：八一镇—拉萨（约400公里）

从八一镇出发前往拉萨，翻越米拉山，到达阳光圣城拉萨。

往返：5000 公里

车友提示

自驾提示：一定要带上有四驱的越野车，而且大部分时间都在海拔3000米的高原。

加油站和维修：沿途县城和大的乡镇都有加油站。在青海境内油便宜一些，大概是4.8元左右。西藏境内5.5元左右。沿途只能加93号汽油。97号汽油只有西宁和拉萨有。

住宿：一路并非全部是住宾馆，比如在玛多县城，旅店、招待所卫生都不错，但不能保证都可以洗澡。

游玩：一路皆景，无须赘言，但在游玩时，一定要注意这是高原，注意保暖，开始进入高原时，少吃少动。在玛多很容易有高原反应。

准备：一切进藏必备的物品都必须带。提前服用红景天，带上常备药，带足保暖衣物。